NASCAR em Montreal

A formula Tour 1600 tem a particularidade de ser composta de carros pequenos, com motores menos potentes que os anteriores, pneus muito estreitos que provocam pouca aderência ao asfalto, muito leves e sem hailerons exteriores. Têm assim, todas as condições para não desculparem o condutor no mínimo erro.

Como os amantes do desporto automóvel não puderam todos se deslocarem a este cantinho, deixo as fotos abaixo que mostram as corridas tanto nas condições normais como em ultrapassagens em plena curva, derrapagens e até uma avaria. Também se pode ver no fim de tudo a recolha dos carros, assim como os meios aéreos para o caso de um problema maior. As fotos falam por si.

Um tempo muito bem passado.

NASCAR em Montreal

Montreal é uma cidade aberta a todos os tipos de festividades e as respeitantes a automóveis fazem parte do calendário desta cidade. Este fim de semana "estava na cidade" a formula "NASCAR" que é uma loucura típicamente americana, pelo que achei por bem satisfazer os amantes do desporto automóvel. Mais uma vez a rua Crescent em pleno meio da baixa, esteve muito animada com todos os tipos de divertimentos tais como: exposição de verdadeiras "máquinas", espétáculos, etc. Desta vez achei por bem ir até ao local das corridas pois é um espaço grande, bom para evitar encontrões, e com muito apoio técnico para pessoas acima dos sessenta.
Fui até à curva em "épingle"* pois era o local ideal para fotografar as corridas e possíveis acontecimentos que não faltaram, principalmente nas formulas "Protótipo" e "Tour 1600". Nas fotografias abaixo pode-se ver carros das séries GRAND-AM Rolex, no qual para mim se destacaram os protótipos.

Abertura da pista

Fotografias tiradas do lado esquerdo da curva "Épingle".

Fotografias tiradas no mesmo local mas das bancadas que ficam ao fundo da curva.

Série "Protótipo" com carros muito mais potentes e velozes, sendo as fotografias tiradas da posição inicial. Corrida e suas peripécias.

Sendo eu um adepto da televisão para ver acontecimentos que ocupam grandes espaços, não haja dúvida que se uma pessoa ficar bem posicionada no local e com grandes écrans que fiquem estratégicamente distribuídos por toda a pista, com o barulho a fazer parte integrante do acontecimento, as reacções dos adeptos, tem a sua sensação pois a expectativa é constante.
Um dia muito bem passado, que adorei.

*"Curva da ferradura" também conhecida por "Pits Hairpin".

Marché Public - Século XVIII

Foi no ambiente do tempo da "Nova França", pelo que pude deduzir pelos uniformes dos militares da época, que ontem visitei o Mercado Público de Pointe-à-Callière, para o qual muito contribuíu o Museu Histórico do mesmo nome.

Lindas caras em maravilhosos trajos de outros tempos, pude assistir à confeção de artigos dos mais diversos produtos da época no Velho Montreal, junto ao Velho Porto, autêntica cidadezinha do passado dentro de Montreal; tem sido conservada ao longo dos séculos.

A alimentação que derivado ao tempo em que os produtos foram semeados era sem dúvida sã, pois nessa época ainda não conheciam nomes técnicos hoje tão utilizados, deixava-nos um travo agradável na boca bem diferente das iguarias de hoje. Os bolos eram uma delícia.

Também pude ver diferentes artes e ofícios da época, dos quais uma me trouxe à memória o Terreiro da Erva, na cidade de Coimbra. Pelos olhos do mestre, ela deve ser muito bonita.

Mais um dia aonde o filme de uma parte da História de um Povo, desfilou nas nossas mentes numa época em que os países europeus estiveram ligados à navegação marítima.

Distrações não faltaram.

Um pãozinho da época, soube muito bem.

Pequeninos nadas: notei que a bandeira foi recebida pelo comandante sem chapéu em sinal de respeito, pondo-o depois.

Ai, ai: batota já existia.

Não esquecendo os proprietários da terra.

Varandas enfeitadas.

Há certas ruas de Montreal com duas a três bicicletas num grande número de varandas do rés-do-chão, de um lado e do outro da rua.