segunda-feira, 24 de setembro de 2018

Água de Montreal

A água de Montreal nasce no rio Sain-Laurent seguindo imediatamente para as oficinas de tratamento de água, pelo que as pessoas são alimentadas com água de excelente qualidade. Depois de usadas, são purificadas antes de voltarem ao rio.
Todos os dias os empregados dos serviços de água destas nascente gerem de maneira durável e responsável para o bem estar dos cidadãos, ao benefício das gerações futuras.

quinta-feira, 20 de setembro de 2018

domingo, 16 de setembro de 2018

Fachadas

A arquitecgtura em Montreal assim como em toda a província do Quebec vêm do tempo colonial francês, que mais tarde foi ultrapassada pela influência inglesa e que por sua vez veio a ser americanizada durante o século vinte.
Assim, quando se passeia por Montreal temos a possibilidade de ver fachadas de edifícios privados dos mais variados estilos, dos quais podemos ver alguns em baixo.

Fachadas do tipo torreões.
Outros tipos de fachadas que apresentam acabamentos em madeira ou metálicos.
Belezas encastradas.

terça-feira, 11 de setembro de 2018

O banco dos amantes

Esta escultura apresenta-nos um casal nu na sua intimidade, enquanto que uma terceira pessoa vira o olhar projectando a sua tristeza e solidão. Podem-se ler grafitos de frases sobre o amor de pessoas célebres como Menahem Begin, Indira Gandhi et Mère Teresa : «Lembrarmo-nos todos os dias que somos irmãos», «O amor é o ritmo da vida», «Amor com paixão para sempre». Estas pessoas de tamanho maior do que o normal, contrastam com o seu tema um pouco provocador. Enquanto o casal representa uma alegria de vida, a terceira pessoa transmite-nos a rejeição e o isolamento dando-nos a ideia de concepções de vida diferentes.

domingo, 2 de setembro de 2018

Vamos dar uma volta

com limpeza e higiéne.



Os turistas que visitam Montreal são surpreendidos pelas diferentes arquitecturas que vão vendo por onde passam, pelos diferentes tipos de jardins muito especialmente os privados e pela limpeza das ruas que estão a cargo da cãmara.
Dá-me a aperceber que se a grande maioria do pavimento é asfaltado, já os passeios de serviço normal são em grandes quadrados de cimento evitanto as penetrações das águas e o desgaste das juntas
e os outros aonde há as mais diferentes actividades como exposições, festivais, etc, são quase sempre em folha de pedra de certas dimensões e peso suficiente para que os jactos de água e as escovas das máquinas não os arranquem.
De notar que estando esta cidade sujeita a um clima difícil pois chega aos menos vinte graus no inverno e ronda os quarenta no verão, todo o sistema de limpeza tem de ser adaptado às diferentes situações pois o inverno deixa imenso pó derivado ao sal e produtos abrasivos que ficam depositados na neve. Nessa altura utilizam camiões cisternas com fortes jactos de água junto ao asfalto para lançar o lixo lateralmente contra o passeio
e depois passam as máquinas com escovas para terminarem a limpeza.
No caso da baixa, durante o dia ainda utilizam pessoas em certos passeios mais movimentados a fazerem o trabalho manualmente.
Por outro lado aonde há menos movimento, o uso de máquinas é muito mais rápido, prático e eficiente.
Podendo ser utilizado nas pistas, nos passeios ou nas ruelas.
No fim dos festivais, há que proceder à limpeza das ruas.
E depois proceder à abertura das mesmas ao tráfego.
Por seu lado, nas zonas residenciais as pessoas também contribuem com a apanha das folhas que caiem nos seus jardins no dia a dia muito especialmente no outono. Deixados em sacos de papel reciclável em frente dos passeios das respectivas casas dão depois um excelente adubo.
Em dias pré-estabelecidos passam os carros da cãmara muitas vezes com trabalho feminino na carga e descarga pois a descriminação do sexo não entra em conta para efectuarem qualquer tipo de trabalho.
Não é o espaço mais bonito mas é uma grande área e está limpinha para se ficar com uma boa ideia.
Pelo que me é dado observar a utilização desta maquinaria foi sendo feita de acordo com as necessidades e sem dar origem a perca de postos de trabalho, pois o pessoal foi sendo reciclado porque hoje práticamente todas as pessoas têm carta de condução facilitando-lhes a adaptação e muito provávelmente oferecendo-lhes de mão beijada um aumento de salário. Para os que hoje são admitidos directamente aos mais diversos postos, ainda melhor. Não esqueçamos a existência não mostrada nesta postagem de triciclos com motores eléctricos que se destinam à limpeza e manutenção de certas zonas mais restritas.